Футбол
РУЛЕВОЙ «СПАРТАКА». Николай Дорошин 35 лет водит спартаковский
автобус. Таких старожилов в клубе больше нет. Неудивительно, что
водитель он не простой, а, можно сказать, окольцованный: 7 октября в
перерыве матча «Спартак» – ЦСКА ему вручили именной спартаковский
перстень. Такой есть только у Аленичева, Романцева, Черенкова, Тихонова
да Титова. Корреспондент «ССФ» отправился в гости к водителю –
поговорить и посмотреть, пощупать подарок.
– Высоко забрались, – говорю я. С 23‑го этажа, где живет
в трешке Дорошин, церковь пророка Илии и стадион «Локомотив» кажутся,
как на макете.
– Когда был старый стадион, счет на табло видел, – говорит он, дымя
сигареткой в открытое окно. – Дом сдали в 1985‑м. Элитным считался. Тут
Романцев на 21‑м этаже жил, Сережа Шавло на 20‑м живет. Юра Гаврилов
должен был получить квартиру, но Зоя (жена) сказала, что мебель сюда
не войдет (смеется). Чтобы я получил, Николай Петрович (Старостин. –
Прим. ред.) письмо организовал: нужно, мол, жить ближе к месту работы.
У нас ведь гараж в Сокольниках, а из Отрадного добираться – проблема.
По чайку? Зеленый, черный?
ХОККЕИСТ, ТАКСИСТ…
Идем на кухню. Разговариваем, отхлебывая из чашек, хрустя сушками.
– Матвеич, немножко о себе…
– Родился в 1945‑м в Марьиной Роще. Коммуналка – как у Высоцкого:
на 38 комнаток всего одна уборная. Район – бандитский, веселый. Но у нас
был класс такой… интересный: много ребят играло в командах мастеров
в хоккей. Я – в «Трудовых резервах». Призвали в армию – играл за СКА
в Твери. На третий год предложили идти на сверхсрочную, отказался –
в строй загнали…
– После армии можно было продолжать гонять шайбу…
– За команды мастеров – нет, у меня к тому же травма спины была.
Устроился лаборантом в Тимирязевскую академию – на 120 рублей. Еще
и играл за них: был такой турнир – ДСО «Урожай». Приплачивали копейки…
– Выиграл – получай десятку в конвертике…
– Точно! Женился, родился ребенок, денег не хватало – окончил
курсы, устроился таксистом в 11‑й парк. Зеленый огонек, счетчик –
10 копеек за посадку. Зарплата небольшая, но на чаевых можно было как-то
заработать. Муж подруги жены, Солдатов Сергей Михалыч, лет двадцать
возил «Спартак», и его сменщик дядя Боря должен был уходить на пенсию.
Он и попросил подыскать замену. Мне и предложили. Первые три месяца –
пока дядя Боря не ушел – возил Константина Иваныча (Бескова. – Прим.
ред.) на «Волге». Шел 1977 год – «Спартак» стал чемпионом первой лиги.
«ПОМОГ БЫ КОСТЕ!»
– Бесков был в прекрасном настроении…
– Да. Но на базу приезжал – все разбегались. Ему надо было
на кого-то собак спустить. На кого – все равно. Сторож, горничная
гостиницы, директор базы… Все равно по какому поводу придраться – как
до столба: чего стоишь – проводами опутался? Но пар спустил – нормальный
человек. Помню, как досталось бедному гаишнику. В 1980‑м встречаю
олимпийскую сборную (там почти все были спартаковцы) после Волгограда
(летали на Мамаев Курган – клятву давали), везу на базу. А где-то сзади
на «Волге» – Бесков, Яшин и Николай Петрович. Проскакиваю на желтый.
Тормозит гаишник. Выхожу. Подъезжает наша «Волга», вылетает Константин
Иванович и сует лейтенанту удостоверение полковника в нос. А мне
говорит: «Езжай!». Гаишник – по стойке «смирно». В это время (Гера мне,
водитель, рассказывал) Николай Петрович говорит Льву Ивановичу: «Лева,
а ведь ты тоже полковник! Помог бы Косте!». Тот выскакивает и тоже свое
удостоверение лейтенанту – в нос! Представляю, что они ему напихали…
– Бесков в автобусе сидел на переднем сиденье?
– Как правило, все старшие тренеры сидят впереди (Эмери сейчас
сидит за водителем), но Константин Иваныч сидел на третьем справа.
На переднем сидел Николай Петрович – его не подвинуть. Бесков с третьего
ряда регулировал движение: «Куда летишь?! Тормози! Здесь обгоняй!».
– Водители нервничали…
– А куда денешься?!
– У Бескова с Бубукиным скандал вышел в «Локомотиве»: ехали
на матч, Бубукин пчелу щелбаном сбил, та попала в глаз массажисту,
он заорал – помешал настраиваться команде…
– Да, когда при Бескове ездили на матч, в автобусе было настолько
тихо, что муху слышно. И при Олеге Ивановиче так же продолжалось. Это
сейчас едут с музыкой. В наушниках сидит где-то в конце автобуса, но так
гремит, что мне слышно!
СИГНАЛ – КАК У ПАРОВОЗА
– Николай Петрович сидел впереди, но с точки зрения
безопасности… Вот Силагадзе (бывший спартаковец, тренер смоленской
«Искры». – Прим. ред.) вылетел через стекло – погиб… У вас бывали
экстремальные ситуации?
– 1989‑й. Ярославское шоссе. Везу команду после тренировки.
Солнышко, сухо. И за 300 метров до кольца в меня влетает «Москвич».
Точнее, под меня – почти весь влез. Я его под собой метров тридцать
протащил. Отец (60 лет) и сын (35) погибли… Бухие оба. Хорошо, я
не стал уходить от них, а то бы перекалечил всю команду… На переднем
сидел Стас Черчесов. Повезло – успел увидеть, уперся руками и ногами
в торпеду. А то бы, как Джемал, через лобовое улетел…
– Но мелких-то ДТП было достаточно?
– Тоже не много. Только однажды дама мне в бок въехала. А в 1990‑х,
когда начались пробки, на игры или в аэропорт стали ездить с гаишником.
Легче, конечно. Но у нас столько идиотов! Я же не могу на такой махине
сидеть у гаишника на бампере! Он идет с отрывом. Все время кто-то
старается влезть между ним и тобой. Хорошо, у меня мощный сигнал, как
у паровоза. Рявкнешь – сразу понимают…
ЗАКОН – ПОМЫТЬ
– В «Спартаке» больше платили, чем в такси?
– Конечно, чаевых нет, но ставка больше, да еще все матчи –
в выходные, а по КЗОТу это оплачивалось вдвойне. Рублей триста получал…
Поработали мы два года с Михалычем, и он ушел от нас…
– Куда?
– В мир иной… Поработал я два года с одним сменщиком, два года –
с другим и понял, что лучше – одному. Приходишь – то колесо спущенное
оставил, то машина грязная. А для меня это – как серпом по…! Мне всю
жизнь говорят: «Что ты ее моешь, трешь для них?». Да не для них, для
себя! Не могу на грязной машине ездить.
– «Икарус» помыть – не хухры-мухры…
– Часа полтора! Это сейчас мы на мойки ездим, а раньше сами мыли.
А перед игрой просто закон – вымыть. Пусть дождь, через сто метров
будешь такой же, но выехать должен на чистой.
– Возили, небось, с собой целый чемодан запчастей?
– Раньше, считай, второй мотор с собой возили. Ведь не было
ни сервисов, ни запчастей. Все что могли делали сами. Только для
ТО ездили на автокомбинаты. А там ремзоны всегда заняты – чтобы попасть,
надо начальнику Мосавтотранса письмо писать! Это сейчас на «мерседесах»
горя не знаешь…
БАНКА С КРАСКОЙ ОТ ИДИОТА
– Не было такого от гаишников: «Ах, ты водитель «Спартака»? А я болею за ЦСКА – получай!»
– Было и такое (смеется). Но в те времена не было такой вражды с ЦСКА.
– Дерби считались матчи против московского «Динамо» и киевского.
– В 1989‑м повез болельщиков в Киев (команда полетела). 4:1 там
выиграли! Думал, сейчас камнями закидают автобус, но едем по Крещатику,
народ останавливается, хлопает и кричит: «Спасибо, учителя!».
– А вас когда-нибудь закидывали камнями?
– Была история в Ашхабаде. Матч против «Копетдага» на Кубок. Я там
никогда не был, попросил Олега Ивановича взять с собой. Сыграли – 1:1.
И вдруг в раздевалку, в окна, полетели камни. Милиция местная
разбежалась. В раздевалке оказался начальник «Копетдага», в прошлом
боксер-тяж, и какой-то местный мужик – принес сувениры. Когда толпа
начала в дверь ломиться, он руку под мышку сунул и: «У-у-у! На праздник
шел – не взял!» Что уж он не взял? Может, нож, может, саблю… И они
в четыре кулака отбивали всю ораву. А в дальнем оцеплении стояли наши
солдатики – стройбат. И майор, когда все увидел, погнал
их к раздевалкам. Толпа разбежалась, но, когда сели в автобус, снова
полетели камни – окна разбили.
– А когда вы были за баранкой, ничего не кидали?
– Однажды ехали играть с «Динамо», на Масловке какой-то идиот
бросил в автобус банку с краской. Хотел кинуть в лобовое, но в тот
момент проходил грузовик, и он попал в борт. Долго смывал краску.
«ПОД КРЕМЛЕВСКИМ ЗАБОРОМ…»
– Если сравнить 1980‑е и сейчас – ребята очень изменились?
– Разные люди! Раньше команда была – одно целое, выезжали
и на пикники, и еще куда. Сейчас тренировка закончилась – по машинам
и разбежались! Или сидят в автобусе – как в рот воды набрали, а раньше –
подколы, ржач! Юрик Гаврилов – заводила. Был эпизод. Дедушка
(Старостин) сидит в автобусе, а Юра не видит его. Подходит, напевает: «А
когда «Пльзень» мне в голову забил…» («Пльзень» – это пиво). Николай
Петрович на него посмотрел сверху: «Гаврила, ты закончишь свою жизнь под
забором…» – «Да, Николай Петрович, – только под кремлевским!»
(смеется).
КАК БЕЛЫЙ ЧЕЛОВЕК
– ДПС иногда останавливает?
– Очень редко. Однажды остановили. «Ты что, не видишь, кто едет?»
– «А я за «Спартак» не болею». Но не оштрафовал. «Спартак» уважают,
и по большому счету чувствуешь себя и на дороге белым человеком,
и в жизни… Везем форму из Германии. Обычно в Бресте пассажирскую таможню
проходили. А тут слышим: «Нет! Вам – на грузовую!» Едем на грузовую.
А там хвост – километров на двенадцать, дня на три! Но делать нечего,
встаем в очередь. Подходит мужик. «Привет! Какими судьбами?» – «Да вот
с пассажирской завернули...»
Он подходит к водителю какой-то фуры, берет рацию (фуры все
с рациями – и все на одной волне). «Ребята, привет! Тут в конце колонны –
спартаковский автобус. Чего он среди нас будет мучиться? Давай
пропустим!» Пауза. И потом голоса: «Да х… с ним! Пусть едет!».
АЛКОТЕСТЕР ОТ… ГАИШНИКОВ
– Выходные у водителя бывают?
– Когда один работал, у дубля не было автобуса, поэтому
сегодня их везешь на матч, завтра – основу. У основы потом выходной,
но дубль везешь на тренировку. Так что выходные, только когда команда
играет на выезде.
– Тогда – на дачу?
– Нет дачи. Да так замаешься – не до огорода. Только в последнее время стало полегче.
– Стресс снимать – нет средства лучше водки. Но ведь за баранку надо….
– Вот и выбираешь момент, когда пауза – команда на выезде.
– Мы с соседом алкотестер купили: без него никуда…
– У меня тоже лежит (показывает на подоконник) – гаишники, подарили.
– Гаишники?! На них это не похоже…
– Да тут, в Восточном округе, наших болельщиков очень много.
Знаешь, что такое номера «177 177»? Это блатные. Я тоже этого не знал.
Когда взял последнего «опелька», получил номер «006». Поездил годик,
звонят ребята из ДПС: «Можешь подъехать?» – «Зачем?» – «Нужно, только
ПТС возьми». Подъехал. Смотрю, начинают номера отворачивать. «Вы чего?
Очумели?» – «Дай ПТС!». Взяли, возвращаются с новыми номерами –
«177 177». «Это что такое, зачем?» – «У тебя на работе есть фенечки? Вот
и у нас есть!». Номер иной раз помогает – не останавливают.
Пойдем, перстень покажу!
Достает перстень из коробочки. Подбрасываю его в руке: «Тяжелая штучка…»
– Белое золото, – говорит Дорошин. – С накладкой из обычного.
Камушки драгоценные – три рубина и бриллианты. Видишь, гравировка:
«Спартак», Дорошин». Кандидаты – те, кто был не меньше четырех раз
чемпионом России. А я – 12‑кратный! Так что спасибо «Спартаку»!
– Кроме этого перстня какие-то премии получали? За чемпионство бесплатную путевку…
– В Сибирь! – смеется Матвеич. – Ничего не получал. Только грамоты.
ЧТО ТАКОЕ СПАРТАКОВСКИЙ ПЕРСТЕНЬ?
В 2011 году акционерами ФК «Спартак» был учрежден титул «Легенда
«Спартака» с соответствующей наградой – именной перстень из белого
золота, накладка из желтого, инкрустирован бриллиантами и рубинами.
18 сентября 2011 года во время матча «Спартак» – «Крылья Советов»,
ставшего прощальным для Андрея Тихонова, первыми перстни получили сам
юбиляр, Олег Романцев и Федор Черенков.
29 октября 2011 года в перерыве матча «Спартак» – «Локомотив»
перстень №4 вручили Егору Титову. Пятым и шестым лауреатами стали
соответственно Дмитрий Аленичев и водитель спартаковского автобуса
с 35‑летним стажем Николай Дорошин. Перстни они получили 7 октября
2012 года в перерыве матча «Спартак» – ЦСКА. Обладатели из числа
футболистов определялись голосованием болельщиков на сайте клуба.
Подписаться на заметки приложений по теме
Posts
