The Highest Earners On Instagram

If you want to be among the top-10 wealthiest Instagram influencers, you generally have to be either a soccer player or a member of the Kardashian/Jenner family. An analysis by Buzz Bingo recently ranked celebrities by their annual average earnings from Instagram, finding that Selena Gomez was the only exception to the above. Cristiano Ronaldo's 187 million followers give him an enormous reach and companies pay up to $1 million for a single post on his account.

The analysis found that Ronaldo pockets an estimated $47.8 million from paid Instagram posts each year, more money than he makes playing soccer at Juventus. On average, he receives $975,000 per post. Lionel Messi comes a distant second in Instagram monetization, bringing in $23.3 million each year. Kendall Jenner rounds off the top-three with annual earnings of $15.9 million.

имхо: Рональду круче Месси + знаю практически всех, кроме Kendall Nicole Jenner is an American model and media personality. She is best known for her role in the reality television show Keeping Up with the Kardashians. Wikipedia; Kylie Kristen Jenner is an American media personality, socialite, businesswoman, and model. She has starred in the E! reality television series Keeping Up with the Kardashians since 2007 and is the founder and owner of cosmetic company Kylie Cosmetics. Wikipedia и Selena Marie Gomez is an American singer, songwriter, actress and executive producer. After appearing on the children's series Barney & Friends, she received wider recognition for her portrayal of Alex ... Wikipedia

real Maradona

Барриос и Коста повидались с Марадоной

5 replies 2 insane

15 июня 2003-го года «Спартак» выиграл свой последний на данный момент трофей – обыграв «Ростов», красно-белые завоевали Кубок страны. Обозреватель «Советского спорта» Евгений Ловчев – о причинах затмения красно-белых [мои каменты].

 

Вместо предисловия

-- В 2009-м году я вспомнил, что ровно 40 лет назад, когда первый год играл в «Спартаке», мы стали чемпионами СССР. Это ведь закономерность была – в девятые годы, с 69-го, команда становилась чемпионом. Бывало, что и чаще, но в девятые – как закон. Сказал Никите Павловичу, что организую вечер встречи ветеранов, финансово помог Карпин, и удалось собрать почти все поколения -- отХусаинова и Кавазашвили до молодых Ширко и Вити Булатова. В тот год «Спартак» боролся за золото, но в самом конце сезона так и не смог выиграть титул. Получилось, что примета впервые за 40 лет нарушена.

Причина первая. Уровень игроков

-- На мой взгляд, неправильно говорить, что только сейчас в «Спартак» стали брать футболистов не сверхталантливых, не соответствующих уровню одной из лучших команда СССР, теперь России.

Это ведь было и в 70-е годы, когда вместо завершивших карьеру Галимзяна Хусаинова и Николая Осянина пригласили неравноценных им футболистов. Вскоре пришел Бесков, и отбор стал гораздо строже, приглашали игроков талантливых, с изюминкой – Черенков, Гаврилов, Ярцев…[это брацы фсё = хирня, Хидияттулин пришол до Бескова, а из приглашонных Бесковым были изветны Гаврилов и Павленко, не проходившие в основу Динамо; о Дасаеве, Шавло, Сорокине и тыды никто и слыхом не слыхивал, а через год они обыгрывали Динамо Тбилиси, которое в первый год их раскатало как детей]

Сейчас ситуация во многом схожая – нет ребят сверхталантливых, лидеров сборной, хотя еще совсем недавно таковые были. Изначально есть, на мой взгляд, просчет – «Спартак» должен брать футболистов, способных решать большие задачи. В нынешней команде много средних игроков, им элементарно не хватает стабильности, не могут сыграть на классе. Несколько матчей настроятся, проведут хорошо, а потом – неожиданный спад. Это и называется недостатком класса.

Причина вторая. Начало карьеры тренеров

-- После отставки Романцева команду тренировали по большей части не просто молодые тренеры, а тренеры, для которых команда была едва ли первой пробой пера на клубном уровне: Чернышов, Черчесов, Лаудруп, Карпин. Все они были поставлены в жесточайшие условия стресса, который не испытывали никогда в жизни. Знаю, что мне могут привести пример Олега Романцева, который в 89-м выиграл первенство. Все правильно, и Романцев впоследствии раз за разом подтверждал свой уровень. Но когда рядом Николай Петрович Старостин, работать значительно комфортнее. Что такое молодые тренеры без Старостина, я на своей шкуре испытал в середине 70-х, когда с молодыми тренерами Крутиковым и Хусаиновым команда вылетела в первую лигу. [возраст - такая же хирня, а после Старостиных -- конец света штоль?]

Причина третья. Отсутствие аналога Старостина

-- Здесь речь идет об управлении, о подходе к этому управлению. Вспомните начало истории российского чемпионата – «Спартак» взял самых лучших футболистов с постсоветского пространства. Можно говорить о том, что альтернативы не было, а можно – о том, что Старостин вовремя все сделал. Ведь и Гинер в начале нулевых купил, как тогда казалось, за большие деньги, многих молодых талантов. И вот – эффект, ЦСКА провел потрясающее победное десятилетие.

Вспоминаю тот памятный вечер в 2009-м, о котором уже рассказывал в начале заметки. На вечер мы пригласили дочь Николая Петровича. Она сначала стеснялась выступать, но затем произнесла речь. Прозвучали искренние слова – для отца «Спартак» был смыслом жизни. Вот мне думается, что в «Спартаке» все эти годы без побед не хватало человека, для которого клуб был бы не бизнесом и не работой, а смыслом жизни. [похоже, что Гинер -- лутший, а Романцоф его прощёлкал, будучи всем (любимая централизация.ру), но и это не сразу нарисовалось]

Причина четвертая. Нет баланса в уровне тренера-игроков

-- Редко в условиях российского чемпионата получается, что командой руководит выдающийся тренер, а играет в ней выдающийся состав. Чаще всего – одно из двух. Не могу сказать, что в нулевые, в эти 10 лет без побед, баланс соблюдался. Много критики по нынешнему составу, но если начать вспоминать многочисленных румын, югославов, африканцев, прошедших через «Спартак» около 10 лет назад, то это с трудом и сделать-то получиться…

Тренеры тоже, к сожалению, не были великими. Поэтому клуб эти 10 лет постоянно что-то искал, но есть твердое убеждение, что так и не нашел постоянства. [это=1+2]

Причина пятая. Конкуренция стал жестче

-- Безусловно, клубы-конкуренты не просто догнали, а в чем-то и обошли «Спартак». Об уровне футболистов уже говорил, скажу и собственно о подходе к тому, что такое клуб, кто им руководит. Когда клуб перешел к Червиченко, был нарушен принцип, о котором когда-то Старостин говорил Никите Симоняну – «Спартак» должен быть в спартаковских руках. Червиченко вскоре стали кричать фразу про «чемодан-вокзал-Ростов», стало понятно, что его не приняли. И когда после ухода из клуба он как-то сказал, что в дерби будет болеть за ЦСКА, стало понятно, что не приняли не зря. «Спартак» в начале нулевых упустил инициативу в борьбе за игроков, в подходе к формированию состава… Можно говорить, что есть «Зенит» и «Анжи» с их богатейшими возможностями, но есть ЦСКА, который, не заливая рынок деньгами, стал чемпионом, не сильно ошибается в трансферах. В общем, клубу нужна определенный выбранный курс. Чтобы не было такого – сегодня мы готовим игроков для сборной России, а потом вновь начинаем покупать иностранцев. [трюизм]

Это тема спорная, но вот соображение – когда человек приходит в клуб, покупает его, тем более, в российских условиях, все же о бизнесе говорить не приходится. Тем более, о бизнесе, по доходам сравнимым, скажем, с бизнесом по добыче полезных ископаемых.

Футбол, клуб – это скорее, азартная трата денег, это что-то вроде хобби, имиджа, твоей личной страсти, возможности прикоснуться к детской мечте. Быть может, не хватает вот этой сумасшедшинки, когда в какой-то момент надо забыть про бизнес и очень сильно захотеть чемпионства.

[резюме: заполнение пространства газеты]

drive

«При Романцеве в салоне было тихо. Не то что сейчас…» Корреспондент «ССФ» отправился в гости к водителю автобуса «Спартака» Николаю Дорошину Футбол - Россия - Премьер-лига
06-12 ноября, №44(439) Туманов Д.

Подписаться на заметки приложений по теме

Футбол

РУЛЕВОЙ «СПАРТАКА». Николай Дорошин 35 лет водит спартаковский автобус. Таких старожилов в клубе больше нет. Неудивительно, что водитель он не простой, а, можно сказать, окольцованный: 7 октября в перерыве матча «Спартак» – ЦСКА ему вручили именной спартаковский перстень. Такой есть только у Аленичева, Романцева, Черенкова, Тихонова да Титова. Корреспондент «ССФ» отправился в гости к водителю – поговорить и посмотреть, пощупать подарок.
– Высоко забрались, – говорю я. С 23‑го этажа, где живет в трешке Дорошин, церковь пророка Илии и стадион «Локомотив» кажутся, как на макете.
– Когда был старый стадион, счет на табло видел, – говорит он, дымя сигареткой в открытое окно. – Дом сдали в 1985‑м. Элитным считался. Тут Романцев на 21‑м этаже жил, Сережа Шавло на 20‑м живет. Юра Гаврилов должен был получить квартиру, но Зоя (жена) сказала, что мебель сюда не войдет (смеется). Чтобы я получил, Николай Петрович (Старостин. – Прим. ред.) письмо организовал: нужно, мол, жить ближе к месту работы. У нас ведь гараж в Сокольниках, а из Отрадного добираться – проблема. По чайку? Зеленый, черный?

ХОККЕИСТ, ТАКСИСТ…

Идем на кухню. Разговариваем, отхлебывая из чашек, хрустя сушками.
– Матвеич, немножко о себе…
– Родился в 1945‑м в Марьиной Роще. Коммуналка – как у Высоцкого: на 38 комнаток всего одна уборная. Район – бандитский, веселый. Но у нас был класс такой… интересный: много ребят играло в командах мастеров в хоккей. Я – в «Трудовых резервах». Призвали в армию – играл за СКА в Твери. На третий год предложили идти на сверхсрочную, отказался – в строй загнали…
– После армии можно было продолжать гонять шайбу…
– За команды мастеров – нет, у меня к тому же травма спины была. Устроился лаборантом в Тимирязевскую академию – на 120 рублей. Еще и играл за них: был такой турнир – ДСО «Урожай». Приплачивали копейки…
– Выиграл – получай десятку в конвертике…
– Точно! Женился, родился ребенок, денег не хватало – окончил курсы, устроился таксистом в 11‑й парк. Зеленый огонек, счетчик – 10 копеек за посадку. Зарплата небольшая, но на чаевых можно было как-то заработать. Муж подруги жены, Солдатов Сергей Михалыч, лет двадцать возил «Спартак», и его сменщик дядя Боря должен был уходить на пенсию. Он и попросил подыскать замену. Мне и предложили. Первые три месяца – пока дядя Боря не ушел – возил Константина Иваныча (Бескова. – Прим. ред.) на «Волге». Шел 1977 год – «Спартак» стал чемпионом первой лиги.

«ПОМОГ БЫ КОСТЕ!»

– Бесков был в прекрасном настроении…
– Да. Но на базу приезжал – все разбегались. Ему надо было на кого-то собак спустить. На кого – все равно. Сторож, горничная гостиницы, директор базы… Все равно по какому поводу придраться – как до столба: чего стоишь – проводами опутался? Но пар спустил – нормальный человек. Помню, как досталось бедному гаишнику. В 1980‑м встречаю олимпийскую сборную (там почти все были спартаковцы) после Волгограда (летали на Мамаев Курган – клятву давали), везу на базу. А где-то сзади на «Волге» – Бесков, Яшин и Николай Петрович. Проскакиваю на желтый. Тормозит гаишник. Выхожу. Подъезжает наша «Волга», вылетает Константин Иванович и сует лейтенанту удостоверение полковника в нос. А мне говорит: «Езжай!». Гаишник – по стойке «смирно». В это время (Гера мне, водитель, рассказывал) Николай Петрович говорит Льву Ивановичу: «Лева, а ведь ты тоже полковник! Помог бы Косте!». Тот выскакивает и тоже свое удостоверение лейтенанту – в нос! Представляю, что они ему напихали…
– Бесков в автобусе сидел на переднем сиденье?
– Как правило, все старшие тренеры сидят впереди (Эмери сейчас сидит за водителем), но Константин Иваныч сидел на третьем справа. На переднем сидел Николай Петрович – его не подвинуть. Бесков с третьего ряда регулировал движение: «Куда летишь?! Тормози! Здесь обгоняй!».
– Водители нервничали…
– А куда денешься?!
– У Бескова с Бубукиным скандал вышел в «Локомотиве»: ехали на матч, Бубукин пчелу щелбаном сбил, та попала в глаз массажисту, он заорал – помешал настраиваться команде…
– Да, когда при Бескове ездили на матч, в автобусе было настолько тихо, что муху слышно. И при Олеге Ивановиче так же продолжалось. Это сейчас едут с музыкой. В наушниках сидит где-то в конце автобуса, но так гремит, что мне слышно!

СИГНАЛ – КАК У ПАРОВОЗА

– Николай Петрович сидел впереди, но с точки зрения безопасности… Вот Силагадзе (бывший спартаковец, тренер смоленской «Искры». – Прим. ред.) вылетел через стекло – погиб… У вас бывали экстремальные ситуации?
– 1989‑й. Ярославское шоссе. Везу команду после тренировки. Солнышко, сухо. И за 300 метров до кольца в меня влетает «Москвич». Точнее, под меня – почти весь влез. Я его под собой метров тридцать протащил. Отец (60 лет) и сын (35) погибли… Бухие оба. Хорошо, я  не стал уходить от них, а то бы перекалечил всю команду… На переднем сидел Стас Черчесов. Повезло – успел увидеть, уперся руками и ногами в торпеду. А то бы, как Джемал, через лобовое улетел…
– Но мелких-то ДТП было достаточно?
– Тоже не много. Только однажды дама мне в бок въехала. А в 1990‑х, когда начались пробки, на игры или в аэропорт стали ездить с гаишником. Легче, конечно. Но у нас столько идиотов! Я же не могу на такой махине сидеть у гаишника на бампере! Он идет с отрывом. Все время кто-то старается влезть между ним и тобой. Хорошо, у меня мощный сигнал, как у паровоза. Рявкнешь – сразу понимают…

ЗАКОН – ПОМЫТЬ

– В «Спартаке» больше платили, чем в такси?
– Конечно, чаевых нет, но ставка больше, да еще все матчи – в выходные, а по КЗОТу это оплачивалось вдвойне. Рублей триста получал… Поработали мы два года с Михалычем, и он ушел от нас…
– Куда?
– В мир иной… Поработал я два года с одним сменщиком, два года – с другим и понял, что лучше – одному. Приходишь – то колесо спущенное оставил, то машина грязная. А для меня это – как серпом по…! Мне всю жизнь говорят: «Что ты ее моешь, трешь для них?». Да не для них, для себя! Не могу на грязной машине ездить.
– «Икарус» помыть – не хухры-мухры…
– Часа полтора! Это сейчас мы на мойки ездим, а раньше сами мыли. А перед игрой просто закон – вымыть. Пусть дождь, через сто метров будешь такой же, но выехать должен на чистой.
– Возили, небось, с собой целый чемодан запчастей?
– Раньше, считай, второй мотор с собой возили. Ведь не было ни сервисов, ни запчастей. Все что могли делали сами. Только для ТО ездили на автокомбинаты. А там ремзоны всегда заняты – чтобы попасть, надо начальнику Мосавтотранса письмо писать! Это сейчас на «мерседесах» горя не знаешь…

БАНКА С КРАСКОЙ ОТ ИДИОТА

– Не было такого от гаишников: «Ах, ты водитель «Спартака»? А я болею за ЦСКА – получай!»
– Было и такое (смеется). Но в те времена не было такой вражды с ЦСКА.
– Дерби считались матчи против московского «Динамо» и киевского.
– В 1989‑м повез болельщиков в Киев (команда полетела). 4:1 там выиграли! Думал, сейчас камнями закидают автобус, но едем по Крещатику, народ останавливается, хлопает и кричит: «Спасибо, учителя!».
– А вас когда-нибудь закидывали камнями?
– Была история в Ашхабаде. Матч против «Копетдага» на Кубок. Я там никогда не был, попросил Олега Ивановича взять с собой. Сыграли – 1:1. И вдруг в раздевалку, в окна, полетели камни. Милиция местная разбежалась. В раздевалке оказался начальник «Копетдага», в прошлом боксер-тяж, и какой-то местный мужик – принес сувениры. Когда толпа начала в дверь ломиться, он руку под мышку сунул и: «У-у-у! На праздник шел – не взял!» Что уж он не взял? Может, нож, может, саблю… И они в четыре кулака отбивали всю ораву. А в дальнем оцеплении стояли наши солдатики – стройбат. И майор, когда все увидел, погнал их к раздевалкам. Толпа разбежалась, но, когда сели в автобус, снова полетели камни – окна разбили.
– А когда вы были за баранкой, ничего не кидали?
– Однажды ехали играть с «Динамо», на Масловке какой-то идиот бросил в автобус банку с краской. Хотел кинуть в лобовое, но в тот момент проходил грузовик, и он попал в борт. Долго смывал краску.

«ПОД КРЕМЛЕВСКИМ ЗАБОРОМ…»

– Если сравнить 1980‑е и сейчас – ребята очень изменились?
– Разные люди! Раньше команда была – одно целое, выезжали и на пикники, и еще куда. Сейчас тренировка закончилась – по машинам и разбежались! Или сидят в автобусе – как в рот воды набрали, а раньше – подколы, ржач! Юрик Гаврилов – заводила. Был эпизод. Дедушка (Старостин) сидит в автобусе, а Юра не видит его. Подходит, напевает: «А когда «Пльзень» мне в голову забил…» («Пльзень» – это пиво). Николай Петрович на него посмотрел сверху: «Гаврила, ты закончишь свою жизнь под забором…» – «Да, Николай Петрович, – только под кремлевским!» (смеется).

КАК БЕЛЫЙ ЧЕЛОВЕК

– ДПС иногда останавливает?
– Очень редко. Однажды остановили. «Ты что, не видишь, кто едет?» –  «А я за «Спартак» не болею». Но не оштрафовал. «Спартак» уважают, и по большому счету чувствуешь себя и на дороге белым человеком, и в жизни… Везем форму из Германии. Обычно в Бресте пассажирскую таможню проходили. А тут слышим: «Нет! Вам – на грузовую!» Едем на грузовую. А там хвост – километров на двенадцать, дня на три! Но делать нечего, встаем в очередь. Подходит мужик. «Привет! Какими судьбами?» – «Да вот с пассажирской завернули...»
Он подходит к водителю какой-то фуры, берет рацию (фуры все с рациями – и все на одной волне). «Ребята, привет! Тут в конце колонны – спартаковский автобус. Чего он среди нас будет мучиться? Давай пропустим!» Пауза. И потом голоса: «Да  х… с ним! Пусть едет!».

АЛКОТЕСТЕР ОТ… ГАИШНИКОВ

– Выходные у водителя бывают?
– Когда один работал, у дубля не было автобуса, поэтому сегодня их везешь на матч, завтра – основу. У основы потом выходной, но дубль везешь на тренировку. Так что выходные, только когда команда играет на выезде.
– Тогда – на дачу?
– Нет дачи. Да так замаешься – не до огорода. Только в последнее время стало полегче.
– Стресс снимать – нет средства лучше водки. Но ведь за баранку надо….
– Вот и выбираешь момент, когда пауза – команда на выезде.
– Мы с соседом алкотестер купили: без него никуда…
– У меня тоже лежит (показывает на подоконник) – гаишники, подарили.
– Гаишники?! На них это не похоже…
– Да тут, в Восточном округе, наших болельщиков очень много. Знаешь, что такое номера «177 177»? Это блатные. Я тоже этого не знал. Когда взял последнего «опелька», получил номер «006». Поездил годик, звонят ребята из ДПС: «Можешь подъехать?» – «Зачем?» – «Нужно, только ПТС возьми». Подъехал. Смотрю, начинают номера отворачивать. «Вы чего? Очумели?» – «Дай ПТС!». Взяли, возвращаются с новыми номерами – «177 177». «Это что такое, зачем?» – «У тебя на работе есть фенечки? Вот и у нас есть!». Номер иной раз помогает – не останавливают.
Пойдем, перстень покажу!
Достает перстень из коробочки. Подбрасываю его в руке: «Тяжелая штучка…»
– Белое золото, – говорит Дорошин. – С накладкой из обычного. Камушки драгоценные – три рубина и бриллианты. Видишь, гравировка: «Спартак», Дорошин». Кандидаты – те, кто был не меньше четырех раз чемпионом России. А я – 12‑кратный! Так что спасибо «Спартаку»!
– Кроме этого перстня какие-то премии получали? За чемпионство бесплатную путевку…
– В Сибирь! – смеется Матвеич. – Ничего не получал. Только грамоты.

 ЧТО ТАКОЕ СПАРТАКОВСКИЙ ПЕРСТЕНЬ?

В 2011 году акционерами ФК «Спартак» был учрежден титул «Легенда «Спартака» с соответствующей наградой – именной перстень из белого золота, накладка из желтого, инкрустирован бриллиантами и рубинами.
18 сентября 2011 года во время матча «Спартак» – «Крылья Советов», ставшего прощальным для Андрея Тихонова, первыми перстни получили сам юбиляр, Олег Романцев и Федор Черенков.
29 октября 2011 года в перерыве матча «Спартак» – «Локомотив» перстень №4 вручили Егору Титову. Пятым и шестым лауреатами стали соответственно Дмитрий Аленичев и водитель спартаковского автобуса с 35‑летним стажем Николай Дорошин. Перстни они получили 7 октября 2012 года в перерыве матча «Спартак» – ЦСКА. Обладатели из числа футболистов определялись голосованием болельщиков на сайте клуба. 

Argentina-Brasil

феерия Месси, но Бразилия -- молодёжка, а Аргентина -- вполне взросленькая каманда = сей есть существенный факт